XENUM IN&OUT PETROL

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XENUM IN&OUT PETROL

90,00 EUR

Product Description

XENUM IN&OUT PETROL

IN&OUT PETROL CLEANER ist ein professionelles Produkt der nächsten Generation mit Doppelwirkung für Benzinmotoren mit indirekter (IDI) und direkter (DI) Einspritzung. Es wirkt gleichzeitig auf das Kraftstoff- und Einspritzsystem mithilfe von Reinigungsmitteln mit unvergleichlicher Wirksamkeit:

  1. Reinigt aktiv das Einspritzsystem mit Detergenzien, die eine außergewöhnliche Effizienz bieten. Entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem, einschließlich Einspritzdüsen, Tank, Vorförderpumpe, Einspritzpumpe und Einlassventilen (IDI).
  2. Oxidiert Kohlenstoffablagerungen mithilfe aktiver, sauerstoffreicher polarer Lösungsmittel. Diese Komponenten reinigen gründlich und effektiv den Brennraum, das Abgassystem, den Turbolader, den Partikelfilter moderner Benzinmotoren sowie den Katalysator.

EIGENSCHAFTEN:

  • Entfernt Ablagerungen und reinigt das gesamte Kraftstoff- und Einspritzsystem, wie z. B. Tank und Vorförderpumpe, Hochdruckpumpe, Durchflussregelung, Common Rail und Einspritzdüsen.
  • Stellt die ordnungsgemäße Funktion des Turboladers wieder her und hält die variable Geometrie sauber.
  • Reinigt und regeneriert Katalysatoren und Partikelfilter.

VORTEILE:

  • Optimiert die Leistung und erhöht die Motorreaktion.
  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch.
  • Ruhiger Motorlauf, weniger Geräusche und Vibrationen.
  • Erhöht die Zuverlässigkeit.
  • Störungsfreier und fehlerfreier Betrieb von Katalysatoren und Partikelfiltern.
  • Reduziert die Emissionen giftiger Gase und Partikel.

ANWENDUNG:

Für alle Benzinmotoren mit indirekter und direkter Einspritzung. Die Anwendung erfordert keine Demontage. Kann zur Reduzierung überhöhter Emissionen und zur Behebung von Motorproblemen eingesetzt werden. Geeignet sowohl zur vorbeugenden Anwendung als auch zur Problemlösung. Wir empfehlen die Verwendung von In&Out Petrol Cleaner bei jeder Fahrzeugwartung.

EMPFEHLUNGEN:

Den Inhalt (1 L) in den Tank mit 30–50 Litern Benzin geben. Versuchen Sie, die Motordrehzahl bei etwa 4000 U/min zu halten, um das Abgassystem ausreichend aufzuheizen.

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